Une batterie de vélo électrique est la principale source d'alimentation d'un vélo électrique.
De nombreux acheteurs pensent que la batterie n'est qu'une « boîte noire », mais en réalité, elle est composée de plusieurs composants clés.
Chaque composant joue un rôle important en matière de sécurité, de performance, de durée de vie et de fiabilité globale.

Voici une ventilation complète de ce qui compose une batterie lithium-ion pour vélo électrique :

1. Cellules de batterie – Le cœur de la batterie

Les cellules sont la partie la plus importante et la plus chère du bloc-batterie.
Elles déterminent la capacité, la durée de vie, la puissance de sortie et la sécurité.

Types de cellules courants :

• 18650

• 21700

• 32700

• Cellules en sachet

Marques courantes :

• Samsung, LG, Panasonic, CATL, EVE, Lishen

Facteurs de performance clés déterminés par les cellules :

• Capacité (Ah)

• Durée de vie en cycles

• Stabilité thermique et sécurité

2. BMS (Battery Management System) – Le cerveau

Le BMS est le « cerveau » du bloc-batterie.

Ses fonctions comprennent :

• Protection contre la surcharge

• Protection contre la décharge excessive

• Protection contre les surintensités

• Protection contre les courts-circuits

• Équilibrage des cellules

• Surveillance de la température

Une batterie sans BMS est dangereuse et peut facilement être endommagée ou devenir dangereuse.

3. Boîtier de batterie / Logement

Le boîtier extérieur protège la structure interne de la batterie contre les chocs, l'eau, la poussière et les vibrations.

Boîtiers de batterie de vélo électrique courants :

• Boîtier de batterie Hailong

• Boîtier de batterie Silverfish

• Boîtier de batterie pour porte-bagages arrière

• Boîtier de batterie de type tube

Le logement offre :

• Protection étanche à l'eau et à la poussière

• Résistance aux chocs

• Installation sécurisée sur le vélo

4. Bandes de nickel et structure de connexion interne

Les cellules sont connectées en série et en parallèle à l'aide de bandes de nickel.

Leurs fonctions :

• Conduire le courant

• Construire des configurations de batterie (par exemple, 10S4P, 13S4P, 14S5P)

• Maintenir une faible résistance interne

Les bandes de nickel de haute qualité offrent un meilleur flux de courant et une moindre génération de chaleur.

5. Port de charge et connecteur de décharge

Ces ports permettent à la batterie de se connecter au chargeur et au contrôleur du vélo électrique.

Ports de charge courants :

• DC 2.1 / 2.5

• XLR

• Prise aviation

Connecteurs de décharge courants :

• XT60 / XT90

• Prise Anderson

• Connecteurs à balles

La sélection du port affecte :

• Compatibilité avec votre vélo électrique

• Sortie de courant maximale sûre

6. Matériaux d'isolation et de rembourrage

Pour protéger les cellules internes, les batteries sont remplies de :

• Mousse ignifuge

• Feuilles d'isolation

• Gaine en PVC

Ces matériaux empêchent :

• Dommages dus aux vibrations

• Courts-circuits internes

• Risques thermiques

Résumé : Une batterie de vélo électrique est composée de 6 composants principaux